10 Comments

  1. Edoardo

    Hola disculpen ,yo estoy en usa y ya me quiero regresar y estoy pensando en comprar tres carros para meterlos a Uber y contratar choferes que trabajen medio tiempo y medio tiempo cada carro cuánto creen que me daria de ganancia cada carro en el peor escenario teniendo en cuenta el sueldo de los choferes y mantenimiento de los carros . Quiero empezar esto en gdl si alguien me pudiera ayudar lo agradecería

    • yo desde mi punto de vista no te recomendaría que hicieras eso, pero yo no cuento con uber, aun así veo que los únicos que ganan son los choferes y uber, no tanto el dueño del carro, además, estarás llegando a gdl a poner un negocio que ya esta super saturado, es mi opinión pero igual esperemos que otros que tienen uber te den su perspectiva… yo en lo personal te recomendaría un negocio online si lo que quieres es potencial de ganancia y menos riesgos, un negocio online tiene muchas más ventajas y puede monetizarse de múltiples formas…. saludos

  2. JOSE

    En base a los comentarios , que hacen , ACLARO YO NO SOY SOCIO , Es fácil ,la retribución económica, va a ser inversamente proporcional al tiempo y la calidad del servicio que se presta. Si los taxistas han subsistido durante muchos años y aun así renuevan sus vehículos, entonces de alguna manera si es negocio. solo miren la cantidad de taxis que hay en el centro de la ciudad y pregúntense SERA NEGOCIO UN TAXI? SI NO ES NEGOCIO POR QUE HAY TANTOS¡¡¡¡¡¡¡

  3. Enrique Alejo

    Buenos días quien me podría ayudar para saber cuánto se debe de pedir de cuenta por semana al chofer.
    Espero me puedan ayudar y que tengan buen día saludos

  4. Dan

    Yo también acabó de empezar como socio conductor y creo que no es buen negócio, la gasolina sube todos los días y las ganancias entre kilometraje recorrido y litro de gasolina, no me convence, uno pone su carro, y se esta desgastando constantemente y las ganancias son pocas ya que se le tiene que dar mantenimiento al vehiculo, gana más uber con lo que te quita

    • asi es Dan, la depreciación es algo que no todo mundo ve y no analiza, saludos!

  5. Julio C. Bojorquez G.

    Yo pienso que Uber no es negocio. En mi ciudad bajo las tarifas en un 10% durante Diciembre, Enero y Febrero; y yo veo que el precio del litro de gasolina sube casi todos los dias. Uber es arbitrario con los socios-conductores e injusto al bajar las tarifas en un momento tan dificil para sus socios. Por qué no se bajo el porciento de comisión que nos cobra a los socios-conductores como medida de austeridad para disque aumentar la demanda? Cosa que en ningun momento nos garantiza. Asi la cosa seria más pareja, creo.

    • asi es…Uber es negocio pero para Uber mismo y para los usuarios, no para los socios… saludos

  6. Esequiel

    En lo personal si estan obteniendo ganancias a costa del trabajador por qué no sale así como dicen

    • que tal Esequiel, eres dueño de la unidad? o eres chofer? o eres chofer con unidad? saludos

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